Sobre o microbook
Este é outro na série de relatórios resultaram do que os projetos de estudantes interdisciplinares em engenharia de sistemas conduzidos em cada M. I. período da primavera T. Em 1968 a classe foi given a tarefa de estudar os problemas de frente para o porto de Boston e do aeroporto, que serve o nordeste dos Estados Unidos, e recomendando passos Que pode ser levadas a cabo para ativar as portas para atender as demandas dos próximos vinte anos . Durante o estudo, a classe pesquisados instalações portuárias existentes, modelos desenvolvidos para projetar a demanda futura, investigado locais alternativos a que as novas instalações aeroportuárias e portuárias podem ser localizados, e examinou o trabalho, gestão, social, e os problemas económicos do porto. A solução recomendada Propõe um aeroporto offshore para ser desenvolvido na vizinhança de um grupo de pequenas ilhas na boca do porto de Boston, a modernização de certas instalações portuárias que lhes permitam lidar com carga contentorizada de forma mais eficiente, o abandono de outras instalações, ea eventual desenvolvimento de uma parte do aeroporto existente para lidar com a carga contentorizada. Todo o programa se estenderia ao longo de um período de aproximadamente 20 anos. O alunos concluíram o ruído that ea poluição de jatos jumbo 400 passageiros e transportes supersônicos faz localização de jetports longe de áreas residenciais obrigatórios. Além disso, a praticidade Eles descobriram Que, dentro dos próximos 20 ou 30 anos, de decolagem relativamente calma e curta vertical e pouso de aeronaves vai fazer de curta distância (menos de 500 milhas), acessível a partir da variedade de veiculação do subúrbio de classe neighborhoods.The Projeto incluído BOSPORUS estudantes de graduação e idosos a partir de vários MIT Departamentos: mecânica, elétrica e engenharia naval, planejamento urbano, aeronáutica e astronáutica, economia, ciência política, matemática e gestão e, sob um acordo de cross-registro de longa data, a Escola de Direito de Harvard .in projectos anteriores, os estudantes desenharam o sistema Boston-Washington de alta velocidade de transporte (Projeto GLIDEWAY), um sistema de transporte metropolitano automatizado (Project Metran), e um protótipo área residencial para 100.000 pessoas construídas em ilhas Boston Harbor (Projeto ROMULUS). Os relatórios desses projetos foram publicados pelo The MIT Press.
