Order Against Progress - resenha crítica

Sobre o microbook

Como é que o investimento estrangeiro em infra-estrutura afetam a economia latino-americana relativamente atrasado? O autor se envolve esta questão de longa data na história da América Latina, aplicando os métodos da “nova história econômica” ao estudo da development.Railroads ferroviárias brasileiras têm sido vistos como tendo intensificado a dependência do Brasil em mercados de produtos estrangeiros e de capitais no segundo metade do século XIX. Porque locomoção a vapor no Brasil dependia fortemente de finanças britânico em uma era de crescimento econômico liderado pelas exportações, muitos estudiosos têm visto ferrovias como ampliando a dependência económica de maneiras que beneficiaram os investidores estrangeiros e agricultura de exportação em detrimento da economia brasileira como um whole.This estudo combina uma extensa pesquisa de arquivo no Brasil e Grã-Bretanha com métodos cliometric para apresentar uma imagem nova e provocativa do impacto das ferrovias sobre a economia brasileira. As conclusões do livro revelam que as economias em custos de transporte prestados pela ferrovia foi responsável por uma grande parte dos ganhos da economia brasileira antes de 1914. De fato, em grande parte graças às economias geradas por investimentos ferroviários, no início do século XX, o Brasil emergiu de décadas de estagnação para se tornar uma das economias que mais crescem no mundo ocidental. Além disso, os investidores estrangeiros em ferrovias brasileiras não conseguiram colher lucros proporcionais aos benefícios seus investimentos produzidos no Brasil: políticas governamentais de subsídios e regulação permitiu ao Brasil para capturar e reter a maior parte dos ganhos resultantes do transporte improvements.Combined com outras alterações significativas da época , o desenvolvimento da estrada de ferro favorecia a imigração, a expansão da agricultura eo crescimento da produção em uma economia que havia muito retardatário. Além de tirar conclusões substantivas sobre o caso brasileiro, este livro demonstra que as técnicas da nova história econômica fornecer especialistas latino-americanos com um rico conjunto de ferramentas para identificar e avaliar as diversas consequências da mudança tecnológica e institucional em perspectiva histórica.

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